昨日、レクサスフロントガラス交換の車をお預かりして、作動確認ついでに温度を測ってみました。車庫に入れて測ったところ最高が44度でした。
そして今日、外に出してみて作動確認ついでに測ると50.1度でした。新しいガラスの方が高くなり、今まで見てきたデアイサー付き(寒冷地仕様、熱線)は、どれも新しい方が高くなるということがわかりました。中には壊れたままのガラスもよくあります。
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昨日、レクサスフロントガラス交換の車をお預かりして、作動確認ついでに温度を測ってみました。車庫に入れて測ったところ最高が44度でした。
そして今日、外に出してみて作動確認ついでに測ると50.1度でした。新しいガラスの方が高くなり、今まで見てきたデアイサー付き(寒冷地仕様、熱線)は、どれも新しい方が高くなるということがわかりました。中には壊れたままのガラスもよくあります。